Vent, strejker, gener. Nu kan du forsvare dig selv bedre. Download bare de rigtige apps, eller tilmeld dig sociale grupper. Som også informerer dig om overkommelige priser
To ud af tre pendlere bruger Tablet for at bryde rejseens monotoni: 42 procent ser film, tv-programmer og spiller videospil (Samsung-data)
Allerede testet i Piemonte, Trenitalia pass fra oktober er det aktivt på alle italienske regionale ruter: det er et kort, der bruges i stedet for en sæsonbillet eller billet og kan genoplades online. «Vi forlader gradvis papirbilletter, med den fordel, at der ikke er flere køer i billetkontoret. Derudover ved vi nøjagtigt antallet af rejsende for hver rute, så vi forstår, hvilke ruter der skal opgraderes »forklarer Orazio Iacono, direktør for den regionale passagerafdeling i Trenitalia.
Meddelelser hitech også for Trenord, der administrerer Lombard-linjerne og absorberer en tredjedel af alle italienske pendlere. På trenord.it-webstedet kan du planlægge din rejse i detaljer og købe digital billetog endda betale med Paypal. For dem der ønsker, er derapp for at downloade til din smartphone.
Gennemsnitsalderen for de 3.290 tog, der kører på de regionale ruter, er 18 og et halvt år. I afventning af den samlede udskiftning af flåden vil Trenitalia fra oktober lancereopgradere af mange vogne i Veneto, Toscana og Lazio. "Vi installerer kameraer for at sikre passagerernes sikkerhed, mere modstandsdygtige klimaanlæg og ny belysning" forklarer Iacono.
For pendlere skal opsvinget om efteråret gå bedre men det er umuligt at tro, at der ikke vil være mangler. Her, så hvordan man gearer op.
… HAR DU FORSINKELSE? "Hvis det er mindre end 60 minutter, og ruten koster mindre end 4 euro, er der ingen refusion," forklarer Giuseppe Poli, leder af transporttjenesten hos Federconsumatori. "Imidlertid er det i mange regioner muligt at bede om en formular i billetkontoret for at tage til kontoret for at forhindre, at de tabte arbejdsminutter trækkes fra lønnen," tilføjer Fabrizio Bonanni fra det nordlige Rom Jernbane-pendlerudvalg.
… ER SLETTET? "Hvis transportselskabet stiller et alternativt køretøj til rådighed inden for en time, er der ingen refusion," minder Poli om. "Kompensation kan kun opnås, når toget aflyses inden afgangstid".
… ER DET SKITT OG OVERVÆGT? ”Der er standarder, som virksomheden skal respektere, men de er gyldige på et generelt niveau,” forklarer Poli. «Klagen i billetkontoret i disse tilfælde nytter ikke meget» konkluderer Bonanni. "I stedet er det bedre at være en del af et udvalg: det er den eneste effektive måde at blive hørt af regionerne og Trenitalia".
MED WEBEN OPBEVARER DU NETVÆRKET UNDER KONTROL På websiden viaggiotreno.it kan du følge regional trafik live: klik på den rute, du er interesseret i, og tjek køreplaner, ruter, dit togs forløb og eventuelle akkumulerede forsinkelsesminutter. Hvis du vil være endnu hurtigere, skal du bruge apps: ud over rapporteringsplaner og forsinkelser giver de dig nyheder om strejker og undertrykkelser i realtid. De mest almindelige er ProntoTreno, Info Treno og SeguTreno.
MED TWITTER TILMÆLGES UDVALGENE I de travleste områder er der meget aggressive pendlerforeninger, som i dag hovedsagelig er afhængige af sociale netværk for at give en masse vigtig information, fra det mest bekvemme abonnement til sidste øjebliks nyheder om strejker "forklarer Fabrizio Bonanni, præsident for Roma Nord jernbanependler bestil en rute, der bruges hver dag af 70.000 mennesker, 70 procent af dem pendlere. Listen over de vigtigste foreninger, fra nord til syd, kan findes på www.legambiente.it/contenuti/articoli/iprincipali- commitati-dei-commolari-italiani.
GANGER, DU SPARER MED BILDELING Hvis din rute virkelig er problematisk, skal du overveje at dele tur, det vil sige at dele bilture. Ofte såvel som billigere er det behageligt og behageligt. På webstedet blablacar.it, hvor tre millioner italienere allerede er registreret, koster en "passage" for ruten Milano-Brescia 5 euro sammenlignet med 8 euro for regionaltoget og 21 euro for Frecciabianca. I Piemonte er jojob.it også aktivt, en bilpooltjeneste (bildeling mellem kolleger), som store virksomheder som Auchan og Brembo allerede har tilsluttet sig.
